IT之家7月26日消息，据路透社报道，保时捷计划逐步实现其汽车阵容的电气化，以便到2030年电动汽车占其销量的80%，并计划将其标志性的911作为唯一的燃油车型。
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保时捷此前并未宣布最终生产纯汽油车型的计划，但由于对智利能源公司 HIF 的投资，该公司被认为与电子燃料密切合作。
保时捷电动燃料好好学习网团队负责人卡尔杜姆斯 (Karl Dums) 表示，该公司计划为其紧好好学习网凑型 SUV Macan 提供电气化，随后是 718 跑车，然后是最畅销的卡宴 ()。 911 是个例外，它到 2022 年将占保时捷销量的 13%。
Karl Dums 表示：“我的策略首先是转向电动汽车，但我们将尽可能长时间地生产配备内燃机的 911。” 他还表示，保时捷的电动汽车计划和电子燃料投资是分开的。
电子燃料是由从空气中捕获的二氧化好好学习网碳和可再生氢气制成的，当它燃烧时，它会重新释放二氧化碳，支持者称这是“碳中和”的解决方案。 Dums补充说，HIF的电子燃料更多地针对航空和重型车辆，因为乘用车几乎都将使用现有的传统电气化方案。
汽车和商业专家表示，电动燃油只会用在高端车型上，各大汽车制造商可能会避免大规模推出电动燃油车型，因为他们已经承诺投入 1.2 万亿美元（IT Home 注：目前约为 8.57 万亿美元）元）人民币）用于汽车的传统电气化。
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